תחזוקת רכבי כיבוי אש

בדיקה ותחזוקה של מצב הרכב

התכנים העיקריים של בדיקת מצב הרכב הם: האם הברגים במצמד, תיבת ההילוכים, ציר ההילוכים, המפרק האוניברסלי, המפחית, הדיפרנציאל, חצי הגל ושאר חלקי מערכת ההילוכים רופפים ופגומים, והאם קיים מחסור בשמן;גמישות, מצב העבודה של מדחס האוויר, האם מיכל אגירת האוויר במצב טוב, האם שסתום הבלם גמיש, בלאי רפידות הבלמים של הגלגלים;האם ציוד ההיגוי פועל כרגיל ותנאי העבודה של רכיבים חשובים כגון אורות, מגבים ומחווני בלמים, יש לבטל את התקלות שהתגלו בזמן.אם המצמד לא מתנתק, יש לתקן ולהתאים את הברגים של גל ההינע, המפרק האוניברסלי, המפחית, הדיפרנציאל וחצי הציר.כשיש חוסר בשמן יש להדק ולהוסיף שמן סיכה בזמן.

בדיקה ותחזוקה של מיכלי כיבוי אש

מכיוון שהמיכל של כבאית מלא בחומר כיבוי במשך זמן רב, השריית חומר הכיבוי תשחית את המיכל במידה מסוימת, במיוחד עבור חלק מהמכוניות כיבוי אש שהיו בשירות זמן רב, אם לא ניתן לבדוק ולתחזק אותם בזמן, כתמי החלודה יתרחבו ואף יחלידו.דרך המיכל יישטפו שאריות החלודה הנושרות לתוך משאבת המים עם יציאת הכבאית מהמים, דבר שיפגע באימפלר ויגרום למשאבת המים לא לפעול כרגיל.בפרט, הטנקים של משאיות כיבוי קצף הינם קורוזיביים ביותר בשל הקורוזיה הגבוהה של הקצף.אם הבדיקה והתחזוקה לא מבוצעות באופן שוטף, לא רק המיכלים חשופים לחלודה, אלא גם הצנרת ייחסמו, ולא ניתן להעביר את הקצף כרגיל, וכתוצאה מכך כשל בפעולות הכיבוי וההצלה.לכן, יש לארגן בדיקות תכופות של מיכלי כיבוי אש.לאחר שנמצא קורוזיה, יש לנקוט באמצעים יעילים בזמן כדי למנוע התרחבות של כתמי חלודה.שיטת הטיפול הנפוצה היא ניקוי החלקים החלודים, מריחת צבע אפוקסי או תיקון ריתוך לאחר הייבוש.כמו כן, יש לבדוק ולנקות באופן קבוע את השסתומים והצינורות של חלקים אחרים הקשורים למיכל המיכל, ולטפל בהתאם בכל בעיה שנמצאה.

בדיקה ותחזוקה של ארגז ציוד

תיבת הציוד משמשת בעיקר לאחסון ציוד מיוחד לכיבוי אש וחילוץ חירום.זהו המקום הנפוץ ביותר והכי קל להתעלם ממנו.איכות תיבת הציוד תשפיע על חיי השירות של הציוד.השתמש בגומי או בחומרים רכים אחרים כדי לבודד או להגן על המקום שבו נעשה שימוש בציוד החיכוך.שנית, יש לבדוק תמיד האם יש מים בארגז הציוד, האם תושבת הקיבוע יציבה, האם הפתיחה והסגירה של דלת הווילון גמישות, האם יש עיוות או נזק, האם חסר שמן בחריץ השמן. ליד הדלת וכו', ולהוסיף גריז במידת הצורך Protect.

בדיקה ותחזוקה של מתיחת כוח וציר הילוכים

האם מטען הכוח וציר ההנעה של משאבת המים קלים לשימוש הוא המפתח לשאלה האם כבאית יכולה לספוג ולפרוק מים.יש צורך לבדוק באופן שוטף האם ממכת הכוח פועלת באופן תקין, האם יש רעש חריג, האם ההילוך משולב ומנתק בצורה חלקה והאם ישנה תופעה של ניתוק אוטומטי.

במידת הצורך, בדוק ותחזק אותו.בדוק אם יש צליל חריג על גל ההינע של משאבת המים, האם חלקי ההידוק רופפים או פגומים, ואת עשרת התווים של כל גל הינע.

בדיקה ותחזוקה של משאבות כיבוי אש

משאבת הכיבוי היא "הלב" של כבאית.תחזוקת משאבת האש משפיעה ישירות על השפעת כיבוי האש.לכן, בתהליך הבדיקה והתחזוקה של משאבת הכיבוי יש להקפיד ולהקפיד, ובמידה ונמצאת תקלה כלשהי יש לבטלה בזמן.ככלל, בכל פעם שמשאבת הכיבוי פועלת בין 3 ל-6 שעות, יש למלא כל חלק מסתובב בשומן פעם אחת, והפרמטרים הטכניים העיקריים כגון עומק ספיגת המים המרבי, זמן הסחת המים והזרימה המקסימלית של משאבת הכיבוי צריכים להיות. נבדק באופן קבוע.לבדוק ולשלול.שימו לב לדברים הבאים במהלך הבדיקה והתחזוקה: אם אתם משתמשים במים לא נקיים, נקו את משאבת המים, מיכל המים והצינורות;לאחר השימוש בקצף, נקו את משאבת המים, מנתח הקצף וחיבור צינורות בזמן: הכנס אותם למשאבה, צינור מים לאחסון;משאבת טבעת מים יש למלא מיכל הסחת מים, משאבת מגרדת מיכל אחסון שמן, מיכל מים, מיכל קצף אם האחסון אינו מספיק;בדוק את בסיס שסתום הכדור של תותח המים או תותח הקצף, נקה את החלקים הפעילים ומרחו מעט חמאה לשימון;בדוק את השמן במשאבת המים ובתיבת ההילוכים בזמן.אם השמן מתקלקל (השמן הופך לבן חלבי) או חסר, יש להחליפו או לחדש אותו בזמן.

בדיקה ותחזוקה של מכשירי חשמל ומכשירים חשמליים

יש לבחור נתיכים מתאימים למעגלים החשמליים של הרכב כדי למנוע נזק לרכיבים חשמליים.בדוק באופן קבוע אם נורית האזהרה ומערכת הצפירה יכולים לעבוד כרגיל, ופתור תקלות בזמן אם יש חריגה כלשהי.תכולת הבדיקה החשמלית של מערכת המים ומערכת התאורה כוללת: אורות ארגז ציוד, אורות חדר משאבות, שסתומי סולנואיד, מחווני מפלס נוזלים, טכומטרים דיגיטליים ותנאי העבודה של מונים ומתגים שונים.האם יש למלא את המיסב בשומן, חזקו את הברגים והוסיפו שומן במידת הצורך.