ניקית את רכב הכיבוי שלך?

זירות שריפה חושפות את גורמי החירום, ציוד הכיבוי שלהם, מכשירי נשימה אוויר ורכבי כיבוי למגוון רחב של מזהמים כימיים וביולוגיים.
עשן, פיח ופסולת מהווים איום שעלול לגרום לסרטן קטלני.על פי נתונים סטטיסטיים חלקיים, בארצות הברית, משנת 2002 עד 2019, סרטן תעסוקתי שנגרם על ידי מזהמים אלו היוו שני שלישים מהכבאים שמתו בתפקיד.
לאור זאת, חשוב מאוד למכבי האש לחזק את הטיהור של רכבי כיבוי לשמירה על בריאות הכבאים.במאמר זה נציג כיצד לטהר מדעית כלי רכב וכלי כיבוי.
מהו טיהור כבאות?
טיהור כבאות מתייחס לתהליך של שטיפה יסודית של הרכב וציוד שונים באתר החילוץ, ולאחר מכן הובלת הציוד המזוהם חזרה לתחנת הכיבוי באופן שישאיר אותו מבודד מאנשים.המטרה היא למזער את החשיפה המתמשכת לחומרים מסרטנים ואת הסיכון לזיהום צולב, הן בתוך תא הכבאות והן באמצעות ציוד כיבוי אש שונות.הליכי טיהור רכבי כיבוי כוללים גם את החלק הפנימי וגם החיצוני של הרכב.
טיהור תא מכבי האש
ראשית, מונית נקייה היא קריטית, שכן כל הכבאים המוטלים על משימות החילוץ מתכננים חילוץ מהמונית, ונוסעים במשאיות כיבוי אל המקום וממנו.כדי להגן על הבריאות והבטיחות של הכבאים, המונית חייבת להיות נקייה ככל האפשר מאבק וחיידקים, כמו גם מסרטנים פוטנציאליים.זה מחייב את פנים רכבי הכיבוי להיות חלקים, עמידים בפני לחות וקלים לניקוי.
ניקוי פנים רגיל של כבאית יכול להתבצע בתחנת כיבוי אש והוא מורכב משני שלבים:
בשלב הראשון מנקים את כל המשטחים הפנימיים של הרכב מלמעלה למטה, באמצעות סבון או חומרי ניקוי מתאימים אחרים ומים כדי להסיר פיזית לכלוך, חיידקים או חומרים מזיקים אחרים.
בשלב השני, המשטחים הפנימיים עוברים חיטוי כדי להרוג את כל החיידקים שנותרו.
תהליך זה צריך לכלול לא רק רכיבים מבניים כגון דלתות פנים, קירות, רצפות ומושבים, אלא כל מה שכבאים באים איתו במגע (מסכי מגע, אינטרקום, אוזניות וכו').
טיהור חיצוני
ניקוי החלק החיצוני של כבאית הוא כבר מזמן חלק שגרתי בעבודת מכבי האש, אך כעת המטרה של ניקיון יסודי היא יותר מסתם אסתטיקה.
על מנת למזער את החשיפה למזהמים ולחומרים רעילים בזירת השריפה, אנו ממליצים כי מכבי האש ינקה את הכבאית לאחר כל משימה או פעם ביום, בהתאם למדיניות ההנהלה ותדירות המשימה של כל מכבי אש.
מדוע טיהור רכב כיבוי הוא קריטי?
במשך תקופה ארוכה מכבי האש לא היו מודעים לסכנות החשיפה לרעלים.למעשה, תמיכה בסרטן כיבוי אש (FCSN) מתארת ​​מחזור זיהום מתפשט:
כבאים - ככל הנראה ייחשפו למזהמים בזירת החילוץ - מאחסנים את הציוד המזוהם בתא הנהג וחוזרים לתחנת הכיבוי.
אדים מסוכנים יכולים למלא את האוויר בתא, וחלקיקים יכולים לעבור מציוד מזהם למשטחים פנימיים.
ציוד מזוהם יופנה לבית הכיבוי, שם הוא ימשיך לפלוט חלקיקים ולפלוט רעלים.
המחזור הזה מעמיד את כולם בסיכון של חשיפה לחומרים מסרטנים - לא רק את הכבאים במקום, אלא את אלה שבבית הכיבוי, בני משפחה (כי כבאים מביאים ללא ידיעת חומרים מסרטנים הביתה), וכל מי שמבקר אנשים בתחנה.
מחקר שנערך על ידי האיגוד הבינלאומי של לוחמי האש מצא שכפפות נוטות להיות מלוכלכות יותר מאשר חליפות כיבוי אש."נראה כי טיהור יסודי שגרתי של כלי רכב מפחית מזהמים רבים", מדווחים החוקרים.
לסיכום, טיהור ציוד כיבוי אש על ידי כבאים יכול לסייע בהגנה על הכבאים מפני מזהמים במידה הרבה ביותר.בואו לנקוט בפעולה אקטיבית ולתת לרכבי הכיבוי שלכם לוח נקי!