משאיות כיבוי אש להעמסה ופריקה עצמית משתמשות בדרך כלל במכשירי טעינה ופריקה עצמית מסוג וו, בום או מסוג אאוטריגר.על פי תפיסת התחבורה המודולרית, ניתן לצייד אותו בקופסאות מודול חומר מרובות.יש לו מאפיינים של גמישות וניידות, והוא יכול להגיב במהירות לחומרים הנדרשים על ידי מפקדת הפיקוד במקום מספקים תמיכה תחבורתית וממלאים תפקיד ייחודי בחילוץ בהזדמנויות שונות.כיום, לרכבי כיבוי טעינה ופריקה עצמית יש תצורות פונקציונליות שלמות יותר, ובעלות מודולים פונקציונליים שונים כגון אספקת מים, קמפינג, חילוץ מים, חילוץ רעידות אדמה, הובלת ציוד וכו', ונמצאים בשימוש נרחב יותר ויותר בחירום שריפה. צוותי הצלה.
מצויד בציוד כיבוי אש בהתאם לצרכים בפועל של חילוץ חירום.
טעינה ופריקה ממוכנת משפרת מאוד את יעילות האספקה של הובלה תומכת ציוד.
הוא מתאים להובלת כלי רכב, מטוסים, סירות וכלי תחבורה אחרים.
במהירות מחלקו האחורי של אזור האסון דרך תחבורה ימית, יבשתית ואווירית, הובלה תלת מימדית משולבת למרחקים קצרים, בינוניים וארוכים, ומועברת לזירת החירום הראשונה.
לספק מקסימום ציוד ויכולות תמיכה בחומר בזמן הקצר ביותר, במיוחד עבור משימות חילוץ חוצות אזוריות בקנה מידה גדול.
דֶגֶם | HOWO- ציוד לטעינה עצמית |
כוח שלדה (KW) | 327 |
תקן פליטה | יורו 3 |
בסיס גלגלים (מ"מ) | 4600+1400 |
נוסעים | 14-53-S(Hyva) |
מערכת וו | 2.00 |
כננת מתיחה | N16800XF-24V (אלוף) |
אחסון מודול חילוץ חירום | 6.2(מ)*2.5(מ)*2.5(מ) |